EU - Verkehrspolitik

Was ist Verkehrspolitik?

Zur Förderung von Handel und Wirtschaftswachstum

wie auch zur Schaffung von Arbeitsplätzen und

Wohlstand braucht Europa gut ausgebaute, belastbare

Verkehrsanbindungen. Die Verkehrsnetze sind das Rückgrat

der Lieferketten und die Grundlage jeder Volkswirtschaft.

Herausforderungen

Überlastung


  • Rund 1 % des BIP gehen durch Staus verloren,
  • Verkehr wird noch zunehmen

Abhängigkeit von Erdöl


  • 96 % der Energie wird von Erdöl gedeckt
  • Öl wird knapper werden
  • Prognose: 2050 wird Erdöl mehr als 2x so teuer wie 2005

Treibhausgasemissionen


Bis 2050 müssen Emissionen gegenüber 1990 um 60 % verringert werden um globale Erderwärmung auf 2°C zu begrenzen.

Infrastruktur und Wettbewerb


  • Infrastruktur in einzelnen Teilen Europas unterschiedlich
  • Muss sich rasch wachsenden Wettbewerb in anderen Regionen der Welt stellen

Erfolge

Mehr Sicherheit im Luft-, See- und Straßenverkehr

angemessene Arbeitszeiten für Angestellte im Verkehrssektor 

größere Auswahl im privaten Personenverkehr

  • weniger Umweltverschmutzung
  • Technologischer Fortschritt für sauberen Verkehr

Die wichtigsten Verkehrsträger

Schiene

  • 1980-er Jahre schnitt der Schnienenverkehr bei der Binnenmarktöffnung schlecht ab
  • Seit 2001 werden Züge wieder mehr benutzt

Flugfahrt

  • 5,1 mio. Arbeitsplätze
  • 2,4 % des europäischen BIP's
  • Seit 20 Jahren deutlich mehr Auswahl und billigere Flüge
  • Luftverkehr in Europa einer der Sichersten der Welt

Straßenverkehr

  • Hauptverkehrsträger
  • Seit 1990-er Jahre offener Binnenverkehr in Europa
  • Mautgebühren für LKW elektronisch geregelt

Schifffahrt

  • 90 % der Exportgeschäfte über Seeweg
  • Der größte Auslandshandelfrachtumschalgsort sind Häfen
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Verkehr - Europa

by georgsteinthaler

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Public - 5/31/16, 6:01 AM