Comment communiquer avec nos riders : les 7 pièges à éviter

Que dit la loi ? Quel discours adopter avec nos drivers ?

1. Un mot sur le contrat :

  • N'est pas un contrat de travail
  • Doit spécifier les modalités d'intervention du prestataires de service



2. L'exclusivité et la concurrence...

Loi : le contrat n'est pas un contrat d'exclusivité

Corollaire : " vous pouvez vous 

OP 1 : bénéficier du retour d'expérience des riders avec les autres riders nous permettra d'avoir plus de visibilité sur le fonctionnement en interne, sur leurs process, et leur pricing

OP2 : le challenge est de l'amener à maximiser son temps de service chez nous, en connaissance de cause et des concurrents, par choix, par conviction.

OP3 : il faut penser des incentives dans les règles du jeu et pas trop agressives (le risque étant que DOO contre-attaque avec des incentives plus agressives). 

Ces incentives doivent récompenser : sa fidélité (ancienneté), son taux de présence (1-%NoShow), sa qualité de service, ses performances en tant que coursier (terrain)...


3. Les accessoires

4. Les horaires de connexion

5. La rémunération

6. La confidentialité


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Communication avec les partenaires

by cherif

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Public - 11/21/16, 8:47 AM