qu'est-ce que c'est?

Nuvola est un projet innovant dans le stockage d'énergie solaire, conçu et développé à l'incubateur de l'Ecole des Arts et Métiers, à Lille.


On cherche des beta-testeurs.

l'autoconsommation solaire

L'injection dans le réseau de l'énergie solaire n'est plus subventionnée.

Un nouveau modèle économique vient au jour: consommer sur place l'électricité photovoltaïque produite sur son toit.

économie et ecologie

Dans certains pays (Italie, Suisse, Allemagne...) l'électricité ainsi générée est 2 fois moins chère que celle achetée sur le réseau!

D'où l'intérêt à auto-consommer le maximum.

comment mieux auto-consommer?

Stocker sa propre énergie est une solution (comme avec les batteries Tesla par exemple), ce qui par contre demande un investissement significatif.


mais pour les PME, une solution plus simple et rapidement rentable existe!

l'idée

Un jour, en parlant avec un cariste, je me suis aperçu que souvent les chariots élévateurs n'étaient utilisés que une ou deux heures par jour…

l'idée

...Alors que sous le siège d'un de ces véhicules il se cachent d'énormes batteries: en guise d'exemple un chariot peut typiquement alimenter en électricité un étage de bureaux pour une durée d'une heure!

le paradigme

...Le reste du temps cette énorme "batterie sur roulettes" n'est pas utilisée - ou pire, elle reste à des états de charge bas, qui la font vieillir.


alors pourquoi ne pas l'utiliser comme accumulateur d'énergie solaire?

en concret...

Pour une PME équipée en photovoltaïque et avec un chariot élévateur, il suffirait d'avoir une prise "intelligente" qui décide de charger ou de décharger la batterie, suivant un algorithme qui maximise l'autoconsommation solaire...

...et c'est ce qu'on a fait!

cela veut dire...

    1. Réduire sa facture électrique de typiquement 1000€/an, par chariot élévateur
    2. Avoir de l'énegie solaire à disposition aussi le soir, pour une autonomie énergétique augmentée
    3. Prolonger la vie des batteries au plomb

la suite...

Le premier prototype a été assemblé et testé sur les batteries du banc de test du laboratoire d'électronique de puissance de l'Ecole, un brevet a été déposé...

l'état du projet

Désormais l'équipement est prêt, mais des tests grandeur réelle, avec des vrais chariots élévateurs, sont nécessairs.

test grandeur réelle

On cherche donc une entreprise intéressée pour nous aider, en nous prêtant son chariot élévateur d'une tension de 48V, pour 1 semaine ou un mois, pour un essai de charge et décharge.

test grandeur réelle

Cela nous permettra de:


  • valider le système en conditions réelles
  • avoir un retour de la part de l'opérateur concernant son utilisation
  • avoir votre opinion sur le projet

et pour vous...

Notre équipement étant testé et certifié, nous vous garantissons formellement la non détérioration de l'état de santé de votre batterie dans les 30 jours suivant le test.


...et une belle T-shirt pour les beta-testeurs!

pour prendre contact:

luca.rossini@ensam.eu


+33 6 32725334


https://fr.linkedin.com/in/luca-rossini-25384b51

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Nuvola - FR

by lucrossini

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Public - 5/29/16, 7:32 PM